Track Monitoring System (TMS)
Transparenz für die Gleisinfrastruktur:
Exzellenz bei der Überwachung von Schienenlaufflächen
Das TMS ist ein fahrzeugbasiertes und modulares Messsystem zur kontinuierlichen Zustandsüberwachung von Schieneninfrastruktur – speziell entwickelt für den Einsatz unter realen Betriebsbedingungen. Ob Schienenbrüche, ausgeschlagene Herzstücke, Riffel, Schlupfwellen, raue Schienenoberflächen oder akustische Auffälligkeiten – das TMS erfasst alle relevanten Parameter im laufenden Betrieb.
Die Einsatzbereiche des TMS reichen von integrierten Anwendungen in Servicefahrzeugen bis hin zu mobilen oder fest verbauten Monitoring-Plattformen. Das System liefert von jedem Ort verlässliche Echtzeitdaten für zustandsorientierte Instandhaltungsstrategien, Trendanalysen, Früherkennung von Schäden und eine automatisierte Wartungsplanung.
Anwendungsgebiete
- Autonome Überwachung des gesamten Streckennetzes
- Erkennung von Riffeln, Wellen oder der akustischen Schienenrauheit
- Erkennung von Schienenschäden und ausgeschlagenen Herzstücken
- Zustandsabhängige und vorausschauende Wartung
- Kosteneinsparung durch Wartung nach tatsächlichem Zustand statt nach festen Intervallen
- Aktiver Lärm- und Erschütterungsschutz
- Schienenmonitoring und Statistiken aufgetretener Schienendefekte
Ihre Vorteile
- Autonomer Betrieb
- Universelle Anwendbarkeit bei allen Oberbauformen
- Robustes Systemdesign für alle klimatischen Zonen und dauerhaften Betrieb
- Einfache und dauerhafte Installation an Betriebsfahrzeugen
- Fernüberwachung und Ferndiagnose
- Modularer Aufbau und Zusatzmodule für weitere Monitoring-Aufgabenstellungen wie Schallüberwachung oder Kurvenquietschen
- Grafische Webapp mit vollständigem Datenzugriff, Analysen und Berichten
- Regelmäßige Softwareupdates
- Echtzeitdatenübertragung
Option: Mobiles Track Monitoring System (TMS)
Eine kostengünstige Bewertung des Schienenzustandes ermöglicht das mobile Track Monitoring System (TMS). Das mobile TMS ist ein vollautomatisches Messsystem, das temporär in ein Linienfahrzeug eingebaut wird.
Die Installation erfolgt innerhalb eines Tages. Anschließend wird das Schienennetz befahren. Das Messsystem startet, sobald die Betriebsspannung vorliegt. Die Messung beginnt automatisch beim Anfahren. Das Ergebnis der Messung ist der Schienenzustand des befahrenen Netzes. Die Ergebnisse werden in einem Bericht dokumentiert, welcher umgehend nach Abschluss der Messungen vorgelegt werden kann.
Das mobile TMS ist eine einfache und effiziente Methode zur Ermittlung des Schienenzustandes im gesamten Netz.
